ਕੈਨੇਡਾ ਰੇਲਵੇ ਹੜਤਾਲ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਕੀ ਗਈ, ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਸਰਕਾਰੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ

ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਰਿਲੇਸ਼ਨਜ਼ ਬੋਰਡ (CIRB) ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੈਸਲਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਹੜਤਾਲ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ 26 ਤਰੀਕ ਤੋਂ ਪੂਰਾ ਕੰਮ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੜਤਾਲ ਦਾ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ, ਟੀਮਸਟਰਸ ਕੈਨੇਡਾ ਰੇਲ ਕਾਨਫਰੰਸ (TCRC), ਜੋ ਕਿ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਸਾਲਸੀ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਸਖ਼ਤ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ।

ਇਹ ਹੜਤਾਲ 22 ਤਰੀਕ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 10,000 ਰੇਲਵੇ ਕਾਮੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਸਾਂਝੀ ਹੜਤਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕਜੁੱਟ ਹੋ ਗਏ। ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਕਿਰਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਕੈਨੇਡਾ ਲੇਬਰ ਕੋਡ ਦੀ ਧਾਰਾ 107 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ CIRB ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਈਡਿੰਗ ਸਾਲਸੀ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੀਸੀਆਰਸੀ ਨੇ ਸਰਕਾਰੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀ ਸੰਵਿਧਾਨਕਤਾ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਏ। ਸੀਆਈਆਰਬੀ ਵੱਲੋਂ ਸਾਲਸੀ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ 26 ਤਰੀਕ ਤੋਂ ਕੰਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦੇਣ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋਣ ਤੱਕ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗ ਚੁੱਕੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਡੂੰਘੀ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ।

ਟੀਸੀਆਰਸੀ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਸੀਆਈਆਰਬੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗਾ, ਉਸਨੇ ਅਦਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਪੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ "ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕਿਰਤ ਸਬੰਧਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਮਿਸਾਲ ਕਾਇਮ ਕਰਨਾ" ਕਿਹਾ। ਯੂਨੀਅਨ ਆਗੂਆਂ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, "ਅੱਜ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਕਾਮਿਆਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਕੰਮ ਰੋਕ ਕੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਘੀ ਸਰਕਾਰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।"

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, CIRB ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਪੈਸੀਫਿਕ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ (CPKC) ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹਫ਼ਤੇ ਲੱਗਣਗੇ। CPKC, ਜਿਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੜਾਅਵਾਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ 25 ਤਰੀਕ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ, TCRC ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਾਮੇ ਜਲਦੀ ਕੰਮ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ।

ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੈਨੇਡਾ, ਖੇਤਰਫਲ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਦੇਸ਼, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। CN ਅਤੇ CPKC ਦੇ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਸਾਗਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਲਗਭਗ 80% ਰੇਲ ਮਾਲ ਢੋਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ CAD 1 ਬਿਲੀਅਨ (ਲਗਭਗ RMB 5.266 ਬਿਲੀਅਨ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਹੜਤਾਲ ਨੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ਦਿੱਤਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, CIRB ਦੇ ਸਾਲਸੀ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਹੜਤਾਲ ਦਾ ਜੋਖਮ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ।